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   ZTD-8型數(shù)控?zé)o線調(diào)車(chē)系統(tǒng)是新一代鐵路運(yùn)輸調(diào)車(chē)作業(yè)專(zhuān)用設(shè)備，具有對(duì)講、色燈信號(hào)顯示雙重功能，以進(jìn)口鐵路調(diào)車(chē)專(zhuān)用電臺(tái)為傳輸媒介，數(shù)字化信號(hào)處理技術(shù)以色燈、音響、語(yǔ)音三結(jié)合的方式傳遞各種調(diào)車(chē)作業(yè)指令。系統(tǒng)由區(qū)長(zhǎng)臺(tái)、機(jī)車(chē)車(chē)載臺(tái)、調(diào)車(chē)手持機(jī)及配套的附件組成，該系統(tǒng)符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2834-2002《鐵路平面無(wú)線調(diào)車(chē)設(shè)備供貨技術(shù)條件》。

     系統(tǒng)特點(diǎn)：

      ·  具有信號(hào)和對(duì)講雙重功能。

      ·  數(shù)字傳送調(diào)車(chē)作業(yè)指令，抗干擾，安全可靠。

      ·  內(nèi)置兩套黑匣子實(shí)時(shí)記錄，一套滾動(dòng)記錄調(diào)車(chē)人員發(fā)出的調(diào)車(chē)信號(hào)及發(fā)指令的人員編號(hào)，發(fā)指令的時(shí)間及車(chē)速，可達(dá)1300條。另一套滾動(dòng)記錄通話(huà)語(yǔ)音及時(shí)間，可連續(xù)記錄90小時(shí)。兩套記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可上傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存、分析。

      ·  獨(dú)創(chuàng)的放權(quán)、領(lǐng)車(chē)、收權(quán)功能。當(dāng)任一連接員在車(chē)前領(lǐng)車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)員發(fā)放權(quán)指令，領(lǐng)車(chē)的連接員發(fā)領(lǐng)車(chē)指令后，該連接員就可以發(fā)出調(diào)車(chē)作業(yè)指令，在調(diào)車(chē)員發(fā)停車(chē)指令或收權(quán)指令后，自動(dòng)收回調(diào)車(chē)權(quán)限。

      ·  具有故障導(dǎo)向安全功能，當(dāng)調(diào)車(chē)員發(fā)出行進(jìn)指令（綠或黃信號(hào)）后，調(diào)車(chē)員手持機(jī)會(huì)定時(shí)向車(chē)載機(jī)發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，系統(tǒng)形成閉環(huán)檢測(cè)，一旦出現(xiàn)故障或其他原因造成檢測(cè)信號(hào)中斷，車(chē)載臺(tái)可立即檢測(cè)出故障，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向調(diào)車(chē)人員發(fā)出“注意！注意”，語(yǔ)音提示，如再收不到檢測(cè)信號(hào)，則發(fā)出“故障停車(chē)”語(yǔ)音提示。

      ·   連接員自鎖自解。

      ·   系統(tǒng)采用專(zhuān)用的語(yǔ)音電路，調(diào)車(chē)人員發(fā)出的各種調(diào)車(chē)指令有標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音通知司機(jī)，同時(shí)將此語(yǔ)音回示給調(diào)車(chē)組的每個(gè)成員。

      ·   留有監(jiān)控接口，可與機(jī)車(chē)監(jiān)控設(shè)備相連。